Is é prionsabal oibre an mhótair servo ná go bhfaighidh an foirceannadh maighnéadach agus an foirceannadh rialaithe taobh istigh den mhótar comharthaí inmheánacha (sruth, uillinn, éalárnacht, etc.), agus an comhartha tiomána chuig an mótar a cheartú trí ghníomhaíocht an réimse mhaighnéadaigh a choigeartú. uillinn uainíochta rotor.
Roinntear mótair servo i mótair servo AC agus mótair servo DC. Tá rialú luas réidh, ardchobhsaíocht agus inrialaitheacht ag mótair servo AC; Tá mótair servo DC thar a bheith cruinn i rialú luais, éasca le feidhmiú, agus íseal i bpraghas. Tá dlúthbhaint ag mótair Servo lenár saol agus úsáidtear iad go forleathan in innealra leictreonach, trealamh leighis agus réimsí eile.
Tá mótair servo comhdhéanta den chuid is mó de shafts ionchuir, imthacaí liathróid, dioscaí ionchódaithe, fótatransistors, scálaí agus dé-óid astaithe solais.
Sa mhótar servo, imríonn an imthacaí liathróid go príomha an ról a bhaineann le rothlú an seafta a threorú, agus is féidir leis ról na gcodanna díomhaoin ar an seafta a iompar freisin. Sa mhótar servo, is iad na príomh-mhúnlaí imthacaí a úsáidtear: 6306, 6309, 6313.
Cúiseanna Róthéamh Servo Motor Bearing
An mótar féin: 1. Tá fáinní inmheánacha agus seachtracha an imthacaí ró-daingean.
2. Tá fadhb ann maidir le cruth agus caoinfhulaingt seasamh na gcodanna, mar shampla coaxiality bocht bonn meaisín, clúdach deiridh, seafta agus páirteanna eile.
3. Roghnú míchuí imthacaí.
4. Tá droch-lubricated an imthacaí nó níl an t-imthaca glan, agus tá iomaduithe sa ramhar.
5. Seafta reatha.
Maidir le húsáid: 1. Suiteáil míchuí an aonaid, mar shampla comhaxiality an seafta mótair agus an fheiste tiomáinte nach gcomhlíonann na ceanglais.
